第２章
交通安全対策の現状と問題点
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５ 道路交通秩序維持の現状と問題点
ア 現 状
交通事故に直結する無免許、飲酒、速度超過、信号無視、一時不停止、歩行者妨害等の悪質・危険性の高い違反及び駐車違反等の迷惑性の高い違反に重点をおいた取締りを実施している。
また、パトカー、白バイによる幹線道路の機動警らや交通事故多発交差点又は主要交差点等における駐留警戒及び警察官による街頭監視の実施により、交通ルールを無視する無謀運転を排除するとともに、歩行者や自転車利用などの交通弱者に対する街頭指導や保護誘導活動を行っている。イ 問題点
| ○ | 交通事故防止の基本は、ドライバー等の自覚を促すことであり、交通指導取締りによる強制は二次的対策である。交通指導取締りは、事故防止に対する即効性は期待できるが個人の意識改革までは結びつきにくいため、交通安全教育等と併せた対策を継続して行っていく必要がある。 |
| ○ | 交通指導取締りは、マンパワーによるところが大きいが、人の対応には限度があり、事故多発路線に速度違反自動監視装置等を導入するなどして交通事故防止を図る必要がある。 |
ア 現 状
暴走事案については、共同危険行為等禁止違反をはじめ、あらゆる法令を適用して検挙及び補導活動を徹底するとともに、グループの補導解体と暴走族からの離脱及び再組織化の防止を図っている。また、不法改造車両の取締り及び押収を徹底して、暴走族車両の不法改造に加担した者の責任を追及している。
イ 問題点
暴走族の予備軍ともいわれる数多くの暴走志向者が存在し、検挙しても次々と新たなグループが出現するなど取締りの困難性があり、構成員の低年齢化も進行している。
暴走族を根絶するためには、暴走族を許さない社会環境づくりが必要である。
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