交通事故の発生状況のまとめ（本県の特徴）

［事故発生状況の推移］
○	交通事故（人身事故）の発生件数及び傷者数は、近年、全国、本県とも増加している。
○	交通事故死者数については、近年、全国が減少傾向の中で、本県は横ばい状況にある。 特に、人口１０万人当たりの死者数は、昭和６２年以降、常に全国ワースト１０位以内で推移し、平成９年はワースト２位、平成１０年はワースト１位となっている。

［死亡事故の特徴］
○	月別では、短日期の１０月〜１月の間に多発している。
○	時間帯別では、１６時〜２０時の時間帯びに多発している。
○	年齢別では、６５歳以上の構成率が高い。その中でも特に８０歳以上の構成率が全国平均より高い。
○	状態別では、自転車の構成率が全国平均よりも高い。
○	道路別１０００km当たりの交通死亡事故の発生件数では、高速・自動車専用道路以外の全ての道路種別（国道、主要地方道、一般県道、市町道）で全国平均を上回っている。 道路種別で比較すると、国道の発生件数が多い。
○	形状別では、信号機無交差点、交差点付近及び踏切の構成率が全国平均より高い。
○	事故類型別では、人対車両（横断中）、車両相互（出合頭）、車両単独、踏切事故の構成率が全国平均より高い。
○	月別・事故類型別では、人対車両は１０月から３月、自転車対車両は９月・１２月・１月、車両相互は５月・７月・８月・１２月、車両単独事故は５月・６月に多い。
○	時間帯別・事故類型別では、人対車両が１７時から１９時、自転車対車両は１７時から１８時、車両相互は５時と１６時、車両単独事故は２２時から２時の時間帯に多い。
○	第一当事者の法令違反別では、車両の違反は、信号無視、一時不停止、酒酔い運転、漫然運転等による事故が多く、歩行者の違反は、横断歩道外横断、走行車両の直前・直後の横断、めいていはいかい等による事故が多い。
○	四輪死者に占めるシートベルトの非着用率は、毎年、全国平均より高い。